Bilan 2016.

05/12/2016

Investigations UFO et Science

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Chronique de décembre 2016.

Lundi 05 Décembre 2016 à 19h55.

Mes amis une année se termine. Pouvons nous dresser un petit bilan sur les travaux que nous menons Era et moi dans les secteurs de recherche qui nous intéressent d’une part ainsi que nos diffusions , notre communication  ou le partage de nos informations liés à notre étude d’autre part.

Janvier 2016 est un tournant à titre personnel avec la mise en vente de mon premier ouvrage. Celui-ci enregistre une vente honorable puisque la première édition de 200 exemplaires est épuisée ce qui a engendré un autre tirage au nombre de 100 exemplaires. Les premiers retours sont plutôt favorables de la part des lecteurs. Les magazines Nexus, Science et Inexpliqué ainsi que le JSL ( Journal de Saône & Loire) ont rédigé des articles positifs sur ce que j’ai proposé dans mon ouvrage OANI/OVNI, enquête, méthode, réflexion publié aux éditions Saint-Martin présentant une…

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Appel à témoins : Ovni à Vence

14/11/2016

eraPatrick D. que je remercie, nous fait parvenir cette information qu’il tient d’une astronome de Provence. Des enfants de l’école de Vence (06- Alpes-Maritimes région PACA) auraient vu cet ovni le 21 octobre 2016 à 14 heures. En attendant plus de détails sur cette affaire, si vous aussi avez été témoins de la même chose contactez moi sur la boite mail du blog. Vous trouverez ci dessous le dessin du témoin.

 

Croquis du témoin

Croquis du témoin

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Mise à jour Area 51 blogle: 14/11/2016 à 23h20

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Repas ufologique à Dijon

14/11/2016

Investigations UFO et Science

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ufo1jpg« Samedi 12 novembre 2016 nous étions à Dijon en côte d’or pour un repas ufologique et une veillée suricate ( cette dernière a été annulée à cause de la météo).

Cette rencontre a permis aux témoins de s’exprimer et de converser avec Era adm du site web area 51 blog, des organisateurs des repas ufologiques dijonnais et moi même. Le terme des O.A.N.I a été bien sûr abordé et chacun a pu apporter son vécu ou et ses connaissances aux autres.

Nous retiendrons l’ambiance conviviale et simple autour d’un cadre sympathique celui qu’offre le restaurant indien et végétarien le Shanti qui nous réserve toujours un très bon accueil et des  formules repas de qualité.

Je remercie tout le monde , les organisateurs, l’hôte des lieux, les gens venus à notre rencontre et Era. »

©Novembre 2016/Matisse Sylvain©Novembre 2016/Matisse Sylvain

©Novembre 2016/Matisse Sylvain©Novembre 2016/Matisse Sylvain

©Novembre 2016/Matisse sylvain ©Novembre 2016/Matisse sylvain

Barre coraMise à jour investigations ufoetscience, le :…

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Le système de propulsion révolutionnaire EM Drive fonctionne !

08/11/2016

Investigations UFO et Science

crédit: sploid.gizmodo.com/crédit illustration:
sploid.gizmodo.com/

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Sylvain Matisse Enquêteur Crédit Photo : Investigation Océanographique et Oanis

Mardi 08 Novembre 2016 à 17h15:

Note sylv1 adm:

« Dans les informations plausibles que je cherche, ce  système m’intéresse et ce n’est pas la première fois ni la dernière sans doute que je m’intéresse au sujet et pour cause.

Je soupçonne depuis un petit bout de temps que les américains et peut-être d’autres possèdent des techniques. A partir de là il n’y a qu’un pas plus ou moins grand pour que ceci ait donné naissance à des réalisations plus ou moins abouties. Je pense à des vaisseaux utilisant autre chose que la propulsion chimique ou des moteurs à réaction. Ceci dit soyons prudent.

Car, Si l’article ci-dessous  ( que j’avais partagé à 9h ce matin sur mon mur facebook) est une véritable information et que cela fonctionne bien, alors cette technique si elle  était employée pourrait peut-être nous éclairer davantage sur des observations de certains OVNI s.

A voir…

Cela confirmerait aussi les propos…

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« Nous avons perdu beaucoup d’hommes et d’avions en essayant d’intercepter les OVNIS »

07/11/2016

Source Georges Filer -NUFORC
Traduction Era pour Area51blog

General Ben Chidlaw

General Ben Chidlaw

Timothy Good écrit , « La destruction ou la disparition d’avions militaires pendant les interceptions d’OVNIS s’est poursuivie rapidement. » Comme l’a déclaré le Général Benjamin Chidlaw, ancien commandant en chef du Commandement de la Défense Aérienne (plus tard Aérospatiale) à Robert C. Gardener (ex USAF) en 1953 : « Nous avons des tas de rapports de soucoupes volantes. Nous les prenons au sérieux, quand vous considérez que nous avons perdu beaucoup d’hommes et d’avions essayant de les intercepter. Robert C. Gardener , l’ancien officier de renseignement de l’Armée de l’Air a été informé par une source fiable dans les années 1950 que la «Force aérienne perdait environ un avion par jour à cause des des OVNI.

Springfield a été informé de façon fiable. Selon les chiffres du département américain de la Défense, de 1952 à la fin d’octobre 1956, il y a eu  18 662 accidents majeurs d’aéronefs militaires, répartis comme suit:

Année – Pertes de l’armée de l’air – Pertes dans la marine

1952           –          2,274                         –       2,086

1953          –          2,075                          –       2,325

1954          –        1,873                             –       1,911

1955          –         1,664                            –       1,566

1956            –       1,530                              –     1,358

Dans ce total étonnant, les jets rapides sont les plus impliqués (tels que ceux envoyés dans les interceptions d’OVNI), parmi lesquels pour 56.2 % on a trouvé que la cause était une erreur du pilote ; pour  8.1 % une erreur de l’équipage au sol ou d’autres défaillances du personnel; pour  23.4 %   la défaillance de pièces et de matériel dans l’aéronef ; pour 2.8 % par diverses «conditions dangereuses» , et  –9.5 % (1,773) étaient dues à des « facteurs inconnus ». Merci au livre de  Timothy Good “Need to Know” P.172

Commentaires: Quand j’ai pris en chasse un OVNI, nous avons dépassé de 20 nœuds ( 37,04)km/h, la limite en vitesse que mon appareil peut atteindre ( j’étais dans le rouge sur le cadran de mon tableau de bord ). Dans l’excitation de la poursuite il est facile de dépasser les capacités de l’appareil et souvent des pièces de l’avion tombent en panne. On raconte beaucoup de récits de tirs de missiles et de frappes directes sur des ovnis qui restaient indemnes et les retournaient pour détruire l’intercepteur. 

 Le Lt. Chidlaw est entré à l’école d’ingénieur de l’armée de l’air à Wright Field, Ohio, Et a dirigé plus tard le développement du moteur à réaction original des États-Unis et de l’avion à réaction. Il a passé la majeure partie de sa carrière à  Wright Field ce qui établit Chidlaw en tant qu’expert sur le matériel, particulièrement les avions.  Il est devenu chef de la branche de génie expérimental, où il a surveillé le développement du réacteur. En mars 1945, il prit le commandement des forces aériennes tactiques de la Méditerranée et fut promu major général le mois suivant.

Chidlaw est retourné à Wright Field en juillet 1945 en tant que commandant général adjoint des opérations de ce qui est devenu le commandement du matériel aérien (amc). On l’envoya à  Roswell, Nouveau Mexique  au moment ou l’on annonça le crash d’OVNI en juillet 1947. En octobre 1947, il devint commandant général adjoint de l’amc, avec le grade  de lieutenant général et commandant  le 1er septembre 1949. Le Général Chidlaw fut chargé d’évaluer les observations d’OVNIs et son groupe convint que le phénomène était réel et approuva le Conseil de recherche et développement.  Il est probable que son équipe ait tenté de faire de la rétro ingénierie et de développer leurs propres disques volants.

Le projet Silverbug – de rétro ingénierie credit/ NUFORC

Le projet Silverbug – de rétro ingénierie
credit/ NUFORC

 

Le 29 juillet 1951, il reçoit sa quatrième étoile et le  Commandement de la défense aérienne à la base aérienne Ent, au Colorado. La plupart des chasseurs intercepteurs étaient sous son commandement et chaque base aérienne avait in officier en charge des OVNIS qui pouvait lancer les chasseurs si des OVNIs se trouvaient dans les parages.

Source : Georges Filers Ufo Files

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Mise à jour Area 51 blog,le: 07/11/2016 à 12h30. 

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Apparition d’un étrange disque métallique dans le ciel de Montréal.

04/11/2016
crédit image: anotao.com/

crédit image:
anotao.com/

Merci à Gilda pour ce partage.

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Article et vidéo source: journaldemontreal.com

Depuis le début de l’année, une dizaine de personnes à Montréal auraient observé un disque métallique dans le ciel de la région métropolitaine, rapporte l’Association québécoise d’ufologie (AQU). «Ces gens ont essentiellement vu le même type d’objet», explique Gilles Milot, président de l’AQU.

Vidéo via youtube

Si cette vidéo ne fonctionne pas cliquez ici

Suite

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Mise à jour Area 51 blog,le: 04/11/2016 à 13h35. 

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LDLN

03/11/2016

Investigations UFO et Science

crédit photo/ LDLN crédit photo/ LDLN

inv

Jeudi 03novembre2016 à 09h30:

Sylvain Matisse Crédit: éditions Saint-Martin ©

LDLN n’est pas terminée.

Pour les ufologues c’est une bonne nouvelle car c’est la  revue phare de l’ufologie qui traite sérieusement depuis des décennies de cas insolites, étranges, inexpliqués avec de vrais enquêtes réalisées sur le terrain. Joel Mesnard a été très actif durant toutes ces années et à passé le relais.

Gageons que l’avenir soit vraiment assuré pour LDLN cette fois-ci . Pour cela n’hésitez pas à vous abonner.

Pour notre part nous soutiendrons cette revue de notre mieux, chacun peut apporter à sa manière quelque chose de positif.

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Communiqué de Jean-Louis Lagneau qui reprend la revue LDLN.

bonjour

je continue la mise en route de la revue, et comme vous pouvez le voir sur le côté gauche il y a le changement de nom provisoire de la revue, qui reste en abrégé LDLN.
Maintenant vous pouvez faire votre demande d’abonnement si vous…

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