Des F-102 de l’Air Force poursuivent un ovni à Portland Oregon

12/04/2013

 Un article de Ken Pfeifer – World Ufo Photos and News

Traduction  Era pour Area 51 Blog, le: 12  Avril 2013 à :08:45.

 

Illustration World Ufo Photos

Illustration World Ufo Photos

24-9-59 PORTLAND OREGON

Juste avant l’aube l’officier de Police Robert Dickerson parcourait les rues de la ville dans sa voiture de patrouille lorsqu’il a remarqué un objet brillant qui tombait comme une météorite. Mais au lieu de « brûler »  l’objet prit une apparence plus grande en forme de boule, s’est arrêté brusquement et a plané à environ 200 pieds (environ 60 mètres) au dessus du sol. Sa lueur illuminait les genévriers en dessous.

 Le policier a observé l’OVNI pendant plusieurs minutes, puis s’est dirigé vers lui sur l’autoroute de Prineville, tournant à l’aéroport. L’OVNI a, quant à lui changé de couleur du blanc  et brillant vers une couleur rouge-orange terne, et a plongé rapidement vers une nouvelle position au Nord Est de l’aéroport.

 L’objet a volé au-dessus de l’aéroport de Redmond, situé au sud-est de la ville de Portland et a plané au-dessus de la zone où il a été observé pendant plusieurs minutes par des fonctionnaires de la FAA.

Au bureau de la FAA, le spécialiste du service des vols Laverne Wertz venait de terminer d’effectuer des observations météorologiques quelques minutes avant, et n’avait  rien vu d’inhabituel. Maintenant le Patrouilleur Dickerson, Wertz, et d’autres étudiaient l’objet en vol stationnaire à travers des jumelles. L’OVNI était rond et plat, avec des langues de « flamme » qui sortaient périodiquement du bord.

À 1310Z (5:10 du matin. PST) les carnets de bord officiels montrent que l’ovni a été signalé  au Centre de Contrôle Aérien de Seattle. Les registres du Centre de Contrôle de Seattle montrent que le signalement a été relayé à la Base Aérienne Hamilton. Le Registre de Seattle continue :

« OVNI également vu sur le radar du site de  Klamath Falls GCI [Ground Control Intercept]  . F-102 dépêchés de Portland. » 

Six F-102 se combat ont été dépêchés de Portland. Tandis qu’ils  décollaient, l’Armée de l’Air contactait par radio les pilotes d’un bombardier B-47 et un chasseur F-89 qui effectuaient des vols de routine dans la zone, leur ordonnant de se joindre à la chasse.

Alors que  les observateurs de Redmond étudiaient l’OVNI, ils ont remarqué un avion à grande vitesse venant du sud-ouest. Le  carnet  de bord de Redmond continue:

 » Comme l’avion approchait, l’OVNI a pris la forme d’un champignon, on a observé de longues flammes jaune et rouge du côté inférieur tandis que l’ OVNI s’est élevé rapidement et a disparu au-dessus des nuages​​. »

L’OVNI a été vu à nouveau brièvement, planant à environ 25 miles au sud de l’aéroport. Le Radar a continué d’afficher l’ovni au sud de Redmond pendant environ deux heures, à une altitude changeant de  5.000 à 52.000 pieds (1 500 à 15 800 mètres environ)

Illustration World Ufo Photos

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Remarque : les images ci-dessus sont des illustrations   

KEN PFEIFER WORLD UFO PHOTOS AND NEWS

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Mise à jour Era pour Area51blog le 12-4-2013 à 08:45

area51blog


Sur la I5, Washington près de la Base Aérienne Militaire McChord – 4/11/2011- Inédit

23/04/2011
Source : http://naturalplane.blogspot.com——Traduction Area51blog

Sur la I5, Washington près de la Base Aérienne Militaire McChord – 4/11/2011- Inédit:  Aux environs de 13 heures le jour de l’observation, 2 hélicoptères chinook ont volé vers le sud le long du couloir I5. Plusieurs hélicoptères  volaient à basse altitude dans la région rendant la triangulation difficile. Ils étaient dans la zone pendant 30 minutes lorsqu’un groupe d’hélicoptères volant bas, environ 300′  volant de l’est en direction de l’ouest à grande vitesse. Ils ont traversé la I5 à la sortie de Green Hill, je pense mp76.

Trois Blackhawks ont volé avec un filet tendu entre eux, un qui dirigeait et deux autres qui suivaient, et deux hélicoptères de combat derrière eux avec des armes braquées sur le filet chargé. La vitesse aérienne était approximativement de 140 mph limitant l’observation à plusieurs secondes par groupe. Deux des cargaisons contenaient des charges en forme de disque de 15′ de diamètre. Le troisième, pas nécessairement dans l’ordre contenait un objet de forme triangulaire, de  la même taille que les hélicoptères Blackhawk.

 Il a été rapporté par un voisin que d’un convoi de camions militaires  a été vu remontant l’autoroute 6 aux environs de minuit, en direction de l’est. On a vu des troupes à l’intérieur d’un des camions.

A minuit, un observateur a conduit vers l’est sur l’autoroute 6 environ 10 miles. Il n’y avait pas de  circulation sur la route, à part deux voitures de patrouille de l’État de Washington stationnées ensemble.

A minuit il n’y avait rien dans l’air. Je suis allé sur un colline à Olympia et j’ai observé pendant 30 minutes aux vers une heure du matin, surveillant une grande zone et je n’ai rien vu voler.

Il s’agit  d’un couloir de vol principal pour SeaTac, Portland International, et la Base Militaire Aérienne McChord. À cet endroit , vous pouvez clairement voir l’aéroport d’Olympia, les vols au départ de McChord, et le couloir de vol entre Seattle et Portland.


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