Inde – L’aéroport de New-Delhi perturbé par des ovnis

03/11/2015

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L’aéroport international Indira Gandhi de Delhi a été mis en état d’alerte à plusieurs reprises en raison de perturbations liées à l’observation d’ovnis.

Selon le quotidien Indien le « Hindustan Times », d’étranges objets volants sont apparus par trois fois au dessus et à proximité directe de l’aéroport en cette fin de mois Octobre 2015.

Pour commencer, trois objets volants ont été remarqués par un officier de l’armée de l’air le 23 Octobre entre 10h50 et 10h55.

Ensuite c’est le contrôle aérien de l’aéroport qui a signalé un étrange objet volant non identifié évoluant au dessus des pistes le 27 Octobre.

Enfin c’est le pilote d’un vol de la compagnie ‘Air Vistara’ de Bhubaneswar qui s’est plaint après avoir été gêné par une lumière vive semblable à un faisceau laser qui l’éblouissait alors qu’il atterrissait le 28 Octobre au soir.

Le pilote a affirmé qu’il était six miles nautiques de la piste quand il a observé le faisceau laser, qui l’a distrait.

Un hélicoptère a alors été dépêché sur les lieux mais il n’a rien trouvé.

Malheureusement, aucune photographie ne vient étayer ces déclarations.

Source – www.pakistantoday.com.pk Via Parlons-ovni.fr

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Mise à  jour Area 51 blog, le: 03/11/2015 à : 08h00

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Venezuela : Ovni lumineux au dessus de Caracas

15/08/2010

Source: Ovnivenezuela
Date: 07-21-2010

Venezuela: Ovni Lumineux au dessus de Caracas Ouest
Caracas, 21-07-2010. Entre 20h30 et 21h00 le mardi 20 juillet, plusieurs personnes ont été témoins de la fuite vertigineuse d’un présumé objet volant lumineux, à l’apparence et au comportement  étrange, de différentes parties de Caracas.

Selon le rapport téléphonique d’un témoin, qui n’a pas révélé son identité  peut être du à la brièveté de son observation, sa propre peur ou excitation, l’ovni était « circulaire et dégageait une lumière rouge-jaunâtre qui le couvrait complètement, augmentant et diminuant par intervalles. »

L’ovni qui semblait être au dessus du secteur ouest de la ville, « pas très haut dans le ciel » a été vu avec un certain degré de difficulté du aux nuages qui couvraient une partie de l’espace aérien, mais l’intensité de ses feux nous a empêché de le perdre de vue.

Elle a dit qu’à peine quelques minutes après avoir capté l’attention de ceux qui passaient par là à ce moment précis,  l’OVNI « a mis un coup de pouce vers le bas et ensuite tiré» vers le haut, fuyant devant leurs  yeux.

« Je ne sais pas ce que c’est, mais un avion de commerce ou militaire ne se comporte pas comme ça, c’est clair,  » dit elle excitée.

De la Plaza de la Concordia, aussi dans la partie centrale de la capitale,  Luis Maureira a rapporté avoir vu un phénomène similaire approximativement au même moment, mais de sa maison et en compagnie de son épouse. L’objet explique t  il  avait une  » une teinte rougeâtre, et ressemblait à « une grosse étoile ».

Il n’y a pas eu de rapports de preuves photos ou vidéos. Il n’y a pas eu de rapport des aéroports concernant des irrégularités.

Selon un rapport du personnel du dont  et l’équipe de service de  la tour de contrôle de l’aéroport de  Maiqueta, il n’a pas été rapporté d’incidents ou d’anomalies aériennes à ce moment.

Les responsables de l’aéroport ont expliqué qu’un phénomène lumineux n’aurait pas été enregistré, étant donné que les systèmes radar employés ne font seulement que détecter la présence de corps métalliques. En outre, leur visibilité atteint un angle de 360 º depuis  leur localisation dans l’Etat de Vargas, qui s’étend jusqu’à la chaîne Tacagua dans l’ouest de Caracas, loin de l’endroit où l’observation s’est produite. le personnel de piste d’aéroport n’a pas signaler d’ irrégularité non plus.

(Translation (c) 2010, S. Corrales, IHU. Special thanks to Hector Escalante, Ovnivenezuela)

Source : Inexplicata


Après l’ovni de Xiaoshan les médias chinois signalent une deuxième observation à Chongqing

18/07/2010

tucsoncitizen – Des témoins l’ont encore vu hier

Aux alentours de 20 heures dans la soirée, un OVNI a été repéré planant au-dessus du parc de Shaping à Chongqing durant plus d’une heure. Des témoins oculaires ont décrit le  même ovni qui a causé la  fermeture de l’aéroport de Hangzhou Xiaoshan le 7 Juillet. Il est apparu exactement une semaine après le dernier, mais il a été observé dans un endroit différent.

Un témoin prénommé Chen a rendu compte aux médias.  » Je l’ai fixé et il n’a pas bougé », déclare Chen. « Après avoir tourné pendant une heure, la chose a commencé à voler plus haut,  et finalement hors de la vue des gens. »

Une enquête menée sur l’incident qui a causé la fermeture de l’aéroport la semaine dernière n’a rien donné. Une équipe d’ufologues de Shangaï et Pékin se sont rassemblés à Hangzhou pour aider à l’enquête. Quoique les experts ne reçoivent pas beaucoup de coopération de la part des responsables de l’aéroport. Les fonctionnaires répètent que les radars n’ont rien capté et refusent de remettre les images du 7 juillet 2010.

Source : http://tucsoncitizen.com/paranormal/2010/07/15/media-in-china-reports-second-ufo-sighting-in-chongqing/


Un OVNI perturbe le trafic aérien dans l’est de la Chine

08/07/2010

Un objet volant non identifié a perturbé le trafic aérien au-dessus de Hangzhou, capitale de l’est de la Chine dans la province du Zhejiang, mercredi soir, a annoncé jeudi le gouvernement municipal.

L’aéroport de Xiaoshan a été fermé après que l’OVNI a été détecté vers 21 heures locales (13h00 GMT) « Les passagers ont été immédiatement informés de la fermeture de l’aéroport », a indiqué le porte-parole de l’établissement, cité par les médias et certains vols ont été déroutés vers des aéroports à Ningbo et Wuxi villes, a indiqué un porte-parole de l’aéroport.  Certains passagers de vols ont quitté Hangzhou avec trois-quatre heures de retard.

Actuellement les experts sont à pied d’œuvre et l’aéroport a repris son fonctionnement normal, d’après Xinhua.

Source: Xinhua News


Mexico: Entretien avec Enrique Kolbeck, controleur aérien

16/05/2010

Par Prof. Ana Luisa Cid, Mexico – Mexico, 2010

Traduction  Era

Enrique Kolbeck Vergara est un contrôleur aérien à aéroport international de  Mexico City  (MCIA). Il exerce ses fonctions depuis le Centre aérien de Mexico et a plus de trente ans d’expérience dans le domaine.

Il fut sceptique pendant de nombreuses années jusqu’à ce qu’un seul évènement le fit  changer d’avis. Et précisément c’était un évènement impliquant un pilote en 1994, lorsqu’un objet inconnu heurta  un avion de l’ Aeromexico – et endommagea le train d’atterrissage principal – un événement qui a eu lieu près du  World Trade Center du côté sud de la capitale.

« Nous partons du principe qu’il s’agissait d’un objet volant non identifié, car une heure plus tôt que nous avions reçu des rapports de ce secteur. Les gens ont dit qu’ils voyaient quelque chose d’étrange « , remarque l’expert.

Ana Luisa Cid: Pour revenir à l’affaire de 1994, est ce que l’étrange objet a été repéré par un radar ?

Enrique Kolbeck: Non, le radar a un filtre qui élimine les échos fixes. AUtrement il ne détecterait que les montagnes ou d’autres choses. Nous ne nous intéressons qu’aux choses en mouvement, comme les avions, et si cet objet était suspendu, alors le radar lui même l’a vu puis effacé, il ne l’a pas enregistré

ALC: Et c’est cet événement qui vous a fait cesser d’être un sceptique?

EK: Bien sûr. J’ai réalisé que le phénomène Ovni est réel et qu’il est un danger pour l’aviation. Imaginez si cet appareil était tombé à cause de l’impact qu’il a reçu ?

ALC: Mis à part  l’incident de 1994,  y en a t il d’autres qui ont attiré votre attention ?

EK: Il y en a plusieurs. Certains sont anciens et d’autres plus récents.

ALC: Qu’en est-il plus récents?

EK: Et bien, nous avons le cas de Morelia et Aguascalientes.

ALC: Qu’est-il arrivé à Morelia?

EK: Quelque chose de tout à fait extraordinaire: des sphères statiques sur l’aéroport international. Le premier à s’en apercevoir était un pilote, suivi  par le contrôleur du trafic aérien – mon ami Macias Emiliano Torres – à travers ses jumelles. Il s’agit d’un cas très célèbre, qui a même été diffusé à la télévision, mais les médias n’ont pas compris la gravité de la situation. D’un point de vue juridique, nous parlerions d’une obstruction des voies aériennes. Savez-vous ce que c’est? Les OVNIS envahissent tout l’espace aérien sans restrictions.

ALC: Et le cas Aguascalientes?

EK: C’est le plus récent ,  de 2008. Ce qui est pertinent ici est que l’ OVNI a été vu physiquement par les équipes de 5 avions de ligne et il aurait pu causer une collision. Cinq avions étaient en vol – parmi eux un international – quand un objet volé moins de 5 miles d’un avion de ligne Aviasca. L’OVNI venait d’en haut, au-delà de 40.000 pieds. C’est arrivé à un point de confluence des voies aériennes entre Aguascalietnes, le Bajío et Guadalajara. Le contrôleur de la circulation aérienne d’Aguascalientes l’a  vu droit devant et s’est rendu compte qu’il n’atteignait pas   le sol. L’objet est resté suspendu dans les airs et s’est éteint. Il en a pris une photo. La protection civile a entrepris une recherche, croyant que quelque chose était tombé de l’espace comme une météorite ou des débris spatiaux. Ils ont même pensé qu’un avion de ligne s’était posé. L’armée a également été mobilisée en vain .  D’un point de vue aéronautique, ce qui est fascinant, c’est que l’objet ne venait ni d’en face  ni par paliers. Il n’a jamais touché le sol,il s’est arrêté, même si il semblait être en chute libre. Et nous en revenons à la même chose: les objets volants non identifiés mettent les équipages des avions en péril, ainsi que les passagers et même les gens sur le terrain.

ALC: En tant que contrôleur de la circulation aérienne, discuter de ces questions va t il vous causer d’ennuis?

EK: Non, en  plus, je parle en mon nom propre.

ALC: Y at-il eu plus d’incidents comme celui-ci?

EK: Malheureusement oui, au Mexique et dans d’autres pays. C’est pourquoi il est important que des études sérieuses soint accordées aux OVNIS. Par exemple, si un avion de ligne s’écrase, parce qu’ un objet étrange a traversé son chemin, à qui la faute? Le pilote ou le contrôleur du trafic aérien? J’espère que cela ne viendra pas à se passer, bien sûr. Cependant, c’est un fait. Le phénomène est un danger car il entre dans notre atmosphère.

ALC: Bien sûr, même les oiseaux en vol ont causé des accidents, mais que proposez-vous?

EK: D’abord, le phénomène doit être pris au sérieux, qu’il fasse objet d’une attention et de protocoles établis pour toutes les éventualités, avec des instructions précises sur la façon dont le pilote et le contrôleur aérien doivent se comporter en cas d’une rencontre avec un OVNI. Mais, comme le phénomène n’est pas reconnu au Mexique et qu’ il n’existe pas, bien sûr, il n’existe aucun moyen pour promouvoir une législation à cet égard. J’espère que les choses changent rapidement, dans  l’intérêt de tous.

ALC: A quoi ressemble un OVNI   sur un écran radar?

EK: Il ressemble à un point blanc qui se déplace très rapidement, à une vitesse impressionnante. Ils ressemblent à un écho primaire, à condition qu’ils ne soient pas immobiles. D’ailleurs, ils n’ont pas un code d’identification.

ALC: Est-il possible de les confondre avec un avion qui ne prévoit pas d’identification parce qu’il se livre à des activités illégales?

EK: Non, aucun avion fait par l’homme ne peut voler aussi vite. C’est un paramètre qui ne laisse aucune place au doute. Ils  dépassent parfois la vitesse  de nos avions d’un facteur trois.

ALC: Merci pour vos idées précieuses, Enrique.

EK: Je vous remercie! Nous pouvons continuer notre discussion à tout moment.

(Translation (c) 2010. S. Corrales, IHU. Special thanks to Ana Luisa Cid)

posted by Inexplicata

source : http://inexplicata.blogspot.com/


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