Lien envoyé par Mofo – Source : Latest-ufo-sightings.net -(c) 2011 – Traduction Area51blog
Le 24 Mars 2011, Il y avait un ovni au dessus de l’aéroport d’Oslo Gardermoen, qui est le principal aéroport qui dessert Oslo en Norvège. Ce mystérieux ovni a causé la fermeture vendredi du deuxième aéroport le plus fréquenté des pays nordiques. Un avion qui transportait 400 passagers a du faire demi-tour et atterrir à l’aéroport parce qu’un objet volant non identifiait bloquait son chemin. Des milliers de passagers ont été retenus lorsque l’aéroport a fermé 90 minutes. Cela a entrainé la perte de millions de dollars pour l’aéroport d’Oslo parce que cela a affecté de nombreux vols et de nombreux passagers.
Qu’était ce mystérieux appareil? Personne ne semble être en mesure de répondre à cette question, pour le moment. Les seuls à avoir vu l’objet ont été membres de l’équipage d’un Boeing 737 SAS qui volait dans l’aéroport d’Oslo Gardermoen de Francfort, l’Allemagne, jeudi, peu avant 16 heures.
L’avion se trouvait à moins de 60 km d’atterrir en Norvège, lorsque les membres de l’équipage ont vu un objet verdâtre planant dans le ciel et bloquant leur atterrissage. Le pilote de l’avion a donné la description de son aspect un peu comme un deltaplane et plus tard a fait remarquer que ça ressemblait à celle d’un planeur. Quoi qu’il en soit, il n’était pas supposé être là, dans leur espace aérien.
Le pilote du SAS a communiqué avec la tour de contrôle pour savoir s’il y avait des signalements d’un aéronef dans la région et il y en avait pas. Il a flotté dans les airs pendant plus d’une heure et il n’y avait pas moyen d’atterrir pour les vol à l’arrivée.
Il flottait directement à la même altitude qu’auraient maintenue les compagnies aériennes qui survolent l’aéroport d’Oslo. Tout les vols ont du être déroutés ou annulés jusqu’à ce que l’OVNI quitte la zone.
La seule façon pour le Boeing 737 d’atterrir à l’aéroport d’oslo a été d’arriver avec un nouveau plan de vol. L’équipage a alors dirigé l’avion au Nord-Ouest d’Oslo et a effectué un virage au sud pour atterrir à Oslo. À ce moment, le pilote a pu voir l’objet verdâtre sous l’avion et lègèrement à droite. Il les a accompagné pendant environ 20 secondes puis a effectué un virage controlé à droite et a disparu de la vue du pilote.
L’aéroport d’Oslo, Gardermoen est le sixième aéroport domestique le plus fréquenté de toute l’Europe. Plus de 19 millions de personnes sont passés par l’aéroport d’Oslo en 2010. Peut-être qu’ils n’auront pas plus de visiteurs « étrangers » dans le ciel favorable. L’aviation civile continuera à enquêter sur l’incident.
Complément envoyé par Patrick le 2 juillet —- Source : http://blogs.mediapart.fr/blog/jean-charles-duboc
Le 24 mars 2011, un OVNI a provoqué la fermeture de l’aéroport d’Oslo Gardermoen !…
Plusieurs milliers de passagers ont été retardés car l’aéroport, situé à 40 km d’Oslo, a été fermé pendant une heure et demie.
Un avion avec 400 passagers à bord a dû se mettre en attente avant d’atterrir car l’espace aérien a été interdit en raison de la présence d’un objet inconnu dans le ciel.
(La fermeture de l’aéroport indique que l’objet était identifié par le radar primaire de la défense aérienne norvégienne et qu’il est resté plus d’une heure dans la zone d’approche de l’aéroport de Gardermoen…).
C’est un équipage d’un B737 de la compagnie SAS qui a fait l’observation, à l’altitude de 8.000 pieds (2.400 m), pendant son approche à l’aéroport de Gardermoen, vers 16 heures.
Ils étaient à moins de 30 nautiques (60 km) lorsque le commandant de bord et le copilote, un ancien pilote de chasse, ont observé devant eux un objet verdâtre.
Le témoignage du pilote :
« Nous venions du fjord d’Oslo et volions vers le nord ; nous étions à l’ouest d’Oslo, puis nous allions virer pour effectuer un atterrissage vers le sud afin d’atterrir à Gardermoen.
J’étais assis et je regardais à l’extérieur pour trouver un avion qui devait venir du nord et c’est là où j’ai vu cet objet, légèrement sur la droite et au-dessous de nous.
Je l’ai identifié immédiatement et j’ai pensé que c’était un planeur ou, de toute façon, un avion, et qu’il ne devait pas être là. Aussi, je l’ai montré à mon collègue qui l’a ensuite identifié.
Pendant que nous observions l’objet j’ai demandé au contrôle aérien s’il y avait un autre avion dans notre secteur mais ils m’ont répondu qu’il n’y avait rien ».
A quelle distance l’objet était-il de leur route ?… Le pilote John Kilborn l’estime à deux ou trois kilomètres.
S’il avait tendu le bras, l’objet n’aurait pas été recouvert par un doigt (ceci donne un angle de plus de deux degrés apparents et une taille minimale de 100 m).
« J’ai essayé de décrire l’objet au contrôle aérien. Ce que j’ai vu était un objet d’une couleur jaune citron, légèrement vert, et avec ce qui ressemblait à une aile. Cela colle assez bien. Et j’ajoute qu’il avait aussi une queue.
J’ai réussi à le suivre (visuellement) 15 à 20 secondes environ.
A ce moment, tel que j’ai pu le voir, il était en virage contrôlé, et serré, vers la droite. Il a fait presque un 360 ° (un tour complet) avant que je le perde de vue.
Lorsque nous avons tourné sur la droite, vers l’aéroport, nous nous sommes retrouvé face au soleil et nous ne pouvions plus le voir ».
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Publié par Era 
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