Juste une question de temps‏.

19/01/2015

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Article repris et traduit par par Evalia pour ODH Tv

Au début de cette année, la Force aérienne a réprimé les demandes de la FOIA (Loi à la liberté d’information) pour des enregistrements radar non filtrés concernant le trafic aérien à travers les États-Unis.

Dans sa décision de suspendre des données qui avaient été accessibles pour Dieu sait combien de temps, le commandement de l’armée de l’air a laissé entendre que la libération de certains documents informatisés – dans ce cas, connus sous le nom de En Route Intelligence Tool, ou les données ERIT – exposerait des failles dans la couverture.

Le timing semblait un peu arbitraire, dans la mesure où ces failles présumées avaient été mises à la disposition des fanatiques meurtriers et d’autres espèces de racailles diaboliques pendant plus d’une décennie, après la catastrophe du 9/11.

En y regardant d’un peu plus près, l’histoire plus récente suggère que la répression est entrée en vigueur parce que les chercheurs d’OVNI, qui en 2008 ont rencontré un franc succès dans la reconstruction de l’un des incidents les plus détaillé jamais rapporté, récoltaient légalement des éléments utiles grâce aux sources militaires du 84e Escadron Radar Evaluation (84e RADES) dans l’Utah. De Void voulait un peu plus d’informations et a envoyé cet email à la personne atitrée de l’USAF, Anh Trinh, le 3 Juin:

« Chère Mme Trinh:

« Il a récemment éré porté à mon attention que l’accès aux données radar américaines a été sévèrement restreint. Plus précisément, le transfert des requêtes de la FOIA du RADES 84 à Langley semble susciter un mur de refus. J’ai plusieurs questions que j’aimerais vous poser:

«Pourquoi, si longtemps après les incidents survenus le 9/11, le commandement de l’armée de l’air traite seulement aujourd’hui les données radar dans le domaine public ? Qu’est-il arrivé pour en arriver à ce changement ? Qui a participé à la réévaluation de la politique de données de la FOIA / radar – noms et / ou agences – et quel responsable haut placé du commandement est en charge d’une telle décision ?

Combien de temps a t-il fallu à la FAA (administration fédérale de l’aviation) pour fournir le 84è avec les données de ces contrôles radar , après le 9/11 ? Est-ce que le commandement de l’armée de l’air peut fournir des informations sur le système utilisé pour transférer des données à partir de sites de radar vers le 84 ?

« Dans quelle mesure les autres unités militaires et les organismes gouvernementaux ont accès à la base de données radar du 84è ? En 2013, en quelle proportion le 84e reçoit-il de requêtes de la part de la FOIA, en ce qui concerne les données radar ? Quelles sont les autres unités de l’USAF qui tiennent une base de données similaire mais distincte pour les enregistrements radar? Par exemple, est-ce que le DHS (département de la sécurité intérieure des Etats-Unis) tient une base de données séparée, ou est-elle issue de la 84 ?

« Merci pour votre considération ponctuelle. Je suis un journaliste du Herald Tribune à Sarasota, Floride « .

De Void est toujours en attente d’une réponse. C’est probablement juste une question de temps.

Traduction par Evalia pour ODH Tv

source:

http://devoid.blogs.heraldtribune.com/15009/just-a-matter-of-time/ 

ODH Tv

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Mise à jour sylv1 pour Area 51 blog,le: 19/01/2015 à 14h15.

area51blog


Reportage sur l’affaire de Stefan Michalak en 1967( La rencontre trop rapprochée de Stefan Michalak (1967)

19/01/2015

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Vidéo youtube

Texte contact O.V.N.I:

Le 19 Mai 1967 à 12:15 P.M., Stefan Michalak, qui faisait de la prospection géologique amateur près du lac Falcon, sur la frontière du Manitoba et de l’Ontario au Canada, fut stupéfait de voir deux objets en forme de cigare avec des « bosses » sur eux, rouges incandescents et en train de descendre. Un des objets s’est arrêté en plein air, stationnaire, et est ensuite silencieusement monté et a disparu dans les nuages. L’autre objet, d’environ trente-cinq pieds de diamètre et douze pieds de haut, a atterri à environ 160 pieds de Michalak. Une porte s’est ouverte dans le côté de l’engin et Michalak a entendu des voix sifflantes. Il a appelé en anglais, russe, et d’autres langues, mais n’a obtenu aucune réponse. Il a pu marcher jusqu’à l’engin et le toucher réellement, mais il a décollé au moment où il se tenait près de lui, mettant sa chemise en feu et brûlant sa poitrine. Il s’est rendu chez un médecin, qui a trouvé un pattern de marques de brûlure en grille sur son thorax. Il a souffert de nausées, de vomissements, de diarrhées, de perte de poids, etc… Une contamination radioactive sur les lieux a fait l’objet de nombreux débats et la véracité de son récit encore plus.

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Voir aussi lien interne area51blog

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Mise à jour Sylv1 pour Area 51 blog, le: 19/01/2015 à 13h50.

area51blog


Des nanocapteurs pour détecter les vibrations des extra-terrestres

19/01/2015

Investigations UFO et Science

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Article source: usinenouvelle.com

Par Thierry LucasPublié le 18 janvier 2015, à 12h55

Avec leurs nanocapteurs, les chercheurs du Laboratoire de Physique de la matière vivante (EPFL, Suisse) ont montré qu’ils pouvaient mesurer les infimes vibrations produites par une bactérie, une levure ou une cellule. Ils proposent de les utiliser pour rechercher des signes de la présence de la vie sur des planètes. Et pour tester de nouveaux médicaments.

Suite

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Vidéo youtube:

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Barre cora

Mise à jour investigations ufoetscience, le: 19/01/2015 à 13h15.

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