Les autres avions secrets

16/08/2009

Le Boeing F-22 Raptor « Tealth Bird of prey »

Boeing a dévoilé le « Bird of Prey » lors d’une cérémonie vendredi, 18 octobre [2002] à St Louis. Le « Bird of Prey » est un avion de démonstration de technologie qui a frayé un chemin vers de technologies de pointes permettant une faible observabilité et de conception, de développement et de production révolutionnaires pour les avions. Lire le reste de cette entrée »

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Avions Secrets : Vol à bord d’un avion espion U2

16/08/2009

Le Lockheed U2 est un avion incroyable, conçu pour que la CIA et les Etats-Unis puissent espionner leurs ennemis. L’avion vole à 70.000 pieds (plus de 21.000 mètres), une altitude totalement hors de portée des avions ordinaires. L’avion U2 peut voler de jour comme de nuit, par tous les temps, et photographier au pied levé des installations au sol, ce que les satellites ne permettent pas de faire. Créé dans les années 1950, l’avion a volé pour la première fois en 1955, et malgré quelques exemplaires abattus au dessus de l’Union Soviétique, de Cuba et de la Chine, la flotte d’avions espions américains est toujours en service de nos jours. L’increvable U2 a survécu aux SR-71 et aux A-12 de la CIA, et continuera à voler au moins jusqu’en 2014 et peut-être même au delà.

Source : 20 minutes

En 1997 la C.I.A a publié un article qui décrit sa participation dans l’histoire du phénomène OVNI. Selon l’historien et auteur Jerry Haines, la C.I.A croyait que quand l’avion espion de haute altitude U-2 a commencé à voler au début d’Août 1955, « les pilotes et les aiguilleurs du ciel commerciaux ont commencé à rapporter une grande augmentation d’observations d’OVNI. » Mais cette explication des OVNIS par la C.I.A est absurde.

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Observations ovnis par des pilotes à l’aéroport de Houston

16/08/2009

james_darkUne Observation par des Pilotes sur l’aéroport International de Houston, publiée le 9 août 2009 par James Clarkson, policier retraité et Chef enquêteur du Mufon, basé à Olympia dans l’état de Washington :

« J’ai volontairement enlevé le numéro de la piste que le pilote m’avait indiquée. Je le connais bien, et j’estime qu’il est très crédible. C’est un Commandant de bord confirmé, qui a des années d’expérience sur des vols commerciaux à travers le monde. Voici ce qu’il m’a raconté : « La nuit dernière (le 3 août 2009), nous étions en attente de décollage vers 21h30 sur l’aéroport International de Houston, en point fixe face à l’ouest (Numéro de piste effacé). On nous avait demandé d’attendre que la piste soit dégagée.

Alors que nous attendions, « nous » avons remarqué une grande lumière rouge très brillante qui devait se trouver à 20 ou 30 degrés au-dessus de l’horizon. Elle se déplaçait lentement et semblait également descendre très lentement. Alors que nous la regardions, nous l’avons vue relacher une lumière rouge plus petite qui est tombée pendant quelques secondes et a disparu.

La suite sur le site Ovni-USA

voir aussi le site de Christian Macé


Ovni ou satellite ?

16/08/2009

Vidéo prise le 12 aout 2009 à 05h56 (heure de Moscou)


Portails invisibles à l’oeil humain

16/08/2009

vortexnullportalEn utilisant une technique connue sous le nom de transformation de l’optique, les chercheurs ont révélé un moyen de modifier le parcours des ondes lumineuses qui pourrait éventuellement leur permettre de créer des portails qui sont invisibles à l’œil humain. Lire le reste de cette entrée »


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